新能源汽车驱动系统
乘用车异步电机
主流新能源品牌采用的四驱方案都是辅驱电轴感应异步电机+主驱电轴永磁同步电机，其优势是在不需要四驱系统工作时，异步电机可以降低空载损耗，降低行驶阻力提升续航。
产品特点
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平台化设计平台化设计，一套冲片覆盖多个功率段，减少客户安装尺寸，覆盖OD146-OD530冲片平台。
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高压铸铝铸铝材料密度较小，导热系数高，转子结构强度高，提高了电机的稳定性和使用寿命。
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产品一致性拥有多条智能化生产线，配备全自动化绕嵌线一体机、机器人自动化集成系统，可以实现全自动化生产，确保产品质量的稳定性。
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可靠性高实验室获得CNAS(中国合格评定国家认可委员会认证)覆盖超过85项诸如输入输出特性，安全性，环境适应性，可靠性，NVH等测试项目。
电机规格参数
| 额定电压(VDC) | 600 |
| 额定功率(kW) | 50 |
| 额定扭矩(Nm) | 40 |
| 额定转速(rpm) | 4775 |
| 绝缘等级 | H |
| 冷却方式 | 油冷 |
| 峰值功率(kW) | 140 |
| 峰值扭矩(Nm) | 220 |
| 最高转速(rpm) | 18000 |